印鐵事故調查重在疑似手動繞道
2023-06-12 01:25
【亞洲編採中心綜合報導】
根據路透社報導，印度官方鐵路事故調查重點在於疑似人工繞過自動信號系統,路透社獨家報導稱,三名知情消息人士表示初步調查顯示,事故與附近鐵道路障頻繁故障有關。消息人士不願具名,因為未獲授權對媒體發言。
6月2日,科羅曼德快車以時速128公里衝入靜止的貨運列車,造成288人死亡超過1000人受傷。 根據路透社報導,調查人員懷疑鐵路工人可能繞過自動信號系統,因為附近道口的隔離牆發生故障。
路透社以印度鐵路消息人士為來源,指出鐵路安全委員會調查人員懷疑系統可能被手動繞道。雖然官方均拒絕評論,但多位鐵路官員和退休人員證實鐵路工人有時會手動干擾系統以便進行維修。
根據報導，印度的一起火車事故調查正集中在對一個自動指揮火車運動的信號系統進行手動繞過的懷疑上。根據三位印度鐵路官員的說法，調查人員懷疑火車司機繞過系統，以規避附近鐵路道口交通信號故障引起的信號障礙，導致一列擁擠的快速列車撞上一列停車的貨運列車。這起事故發生在印度東部奧里薩邦巴拉索爾區的Bahanaga Bazar車站，造成至少288人死亡，1000多人受傷，是印度二十年來最嚴重的火車事故。
之前，印度和國際媒體曾報導可能是信號系統故障導致這起事故。然而，路透社首次報導了附近鐵路道口障礙的頻繁故障以及它們與手動繞過信號系統的可能關聯。
印度鐵路是世界第四大鐵路網，是由印度鐵路理事會管理的國營企業，隸屬於印度鐵路部。印度鐵路發言人表示，根據要求，修復工作正在進行中，但禁止對自動系統進行修改。對於事故原因，他拒絕提供更多信息，稱"調查仍在進行中"。印度鐵路部信息主管阿米塔布·沙爾馬表示，事故原因仍在調查中。當被問及調查人員懷疑電子系統可能被手動繞過時，沙爾馬表示："這只是我們無法在目前階段證實的猜測。
印度聯邦警察的中央調查局（CBI）發言人沒有回應評論請求。
路透社采訪了巴哈納加村的五位居民，他們表示道口障礙已經存在故障近三個月，並經常進行修理。
如果障礙處於故障狀態，它將被手動打開，火車信號系統通常會阻止火車穿過道口。然而，根據初步調查，調查人員懷疑信號系統被繞過，以避免在修理和維護工作期間降低或停止鐵路交通。
印度政府一直在努力改造鐵路網絡並進行大量投資，但這次事故引發了人們對安全問題的擔憂。印度政府表示，多年來安全指標有所改善，並且已經分配了足夠的資金用於安全。
目前調查仍在進行中，所有相關人員，包括車站職員以及參與修理工作的人員，都正在接受鐵路調查人員和中央調查局的盤問。
印度官方對於印度火車事故的調查集中於對一套自動引導列車運行的信號系統進行手動規避的懷疑。根據三位印度鐵路消息人士透露，這一行為導致一列擁擠的快車與一列停車的貨運列車相撞。調查人員懷疑，鐵路安全委員會（CRS）的調查人員認為，鐵路工人規避了系統，以克服附近一個鐵路路口的信號障礙故障。
由於未獲准與媒體交談，這三位消息人士不願透露自己的身份。
該事故發生在印度東部奧里薩邦巴拉索爾區的Bahanaga Bazar車站，造成至少288人死亡，1000多人受傷，是印度自20年來最嚴重的火車事故。
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