北市未留設人行道及停車空間 導致道路環境上尚有許多問題~行腳日報

【記者_許家源/雙北報導】

臺北市長蔣萬安今（22）日赴臺北市議會，針對六大主題，包含人本交通政策、財政紀律及預算排擠、長照政策、人口政策、疫後產業轉型方案，以及臺北上海城市論壇，等辦理情形與效益進行專案報告。

關於臺北市人本交通政策，蔣萬安表示，「行人地獄」的議題近來受到各界關注，由於早期都市計畫未留設人行道及停車空間，導致道路環境上，目前尚有缺乏行人空間或行人空間不連續，還有鋪面不平整、高低差、機車停放人行道及騎樓等問題。

蔣萬安說，行人地獄的標籤對任何城市來講都是不可承受之重，臺北身為首善之都不可無視惡名，人本交通就是他上任後最重視的議題之一，在他上任第5天就派員會勘，網友在美國論壇所貼出的松山區敦化北路險象環生的人行道，並立即刻提出改善計畫，隨即在1月11日進行施工作業，1月12日就開放通行。

蔣萬安說，身為三個孩子的父親，每次看到孩子們走在車流的大街小巷，他都感到驚險萬分，關鍵在於長期以來以車為本的道路規劃，因此，他強調，應該方向上觀念翻轉，執行上政策改變，這是市府團隊堆動人本交通的首要任務。

蔣萬安表示，經過通盤檢討，北市府優先著手學校周邊標線型人行道不連貫的問題，再來，處理條主次要幹道，一定要打造行人安心道路，然而仍有駕駛不禮讓行人、行人違規穿越馬路、機車騎上人行道等違規現象發生，對此，北市府成立府級專案小組推動「行人安全友善計畫」，透過跨局處力量打造行人安全友善空間，擬訂「通暢行人環境」、「確保路口行人安全」、「提升大車轉彎安全」及「落實人本理念的道路設計」4大主軸，研訂10項策略及34項工作項目。

蔣萬安提到「行人路權大執法」是全力圍堵行人事故發生的最後一道防線，警察局統計112年3月22日至4月30日期間「車輛不停讓行人」等4項違規取締共計3萬7,088件，他強調，執法是為了加強正確用路的觀念，保障所有用路人與行人的安全，市府不會放鬆力度，更會強力執法下去。